HONPINE TYCD diferansiyel tahrik tekerlek motoru, bağımsız olarak yönlendirme yapmayan, sabit yönlü iki tahrik tekerleği kullanır. Bunun yerine araç, sol ve sağ tahrik tekerlekleri arasındaki hız farkını kontrol ederek yön değiştirir. Yatay yerleşim düzeninde, sol tekerlek sağ tekerlekten daha hızlı döndüğünde araç sağa döner. İki tahrik tekerleği zıt yönlerde döndüğünde araç kendi ekseni etrafında dönebilir. TYCD diferansiyel tahrik tekerleği; tekerlek çapı, maksimum yük kapasitesi, motor gücü ve redüktör dişli oranı dâhil olmak üzere uygulama gereksinimlerine göre yapılandırılabilir. İsteğe bağlı yapılandırmalar arasında kauçuk lastikler ile mafsallı, yaylı ve hidrolik süspansiyon sistemleri gibi farklı süspansiyon çözümleri bulunur.